LSPD | Central Patrol Division [Отдел закрыт]

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Central Patrol Division является самым опытным отделом в полицейском департаменте города Лос Сантос.
В Central Patrol Division офицеры занимаются патрулированием улиц и округов города, пресечением нарушений административного и уголовного кодексов, а также следят за соблюдением правил дорожного движения.

---

Подразделы:

• Общая информация
  Брифинг
  Система званий офицеров отдела
  Маркировки
  Система повышения отдела
  Состав отдела
• Траффик стоп
  Стандартный (10-55)
  Повышенного риска (10-66)
• Погони (10-57), тактика, виды остановок
• Оцепления и их виды
• Политика радиопередач
• Банды Восточного Лос-Сантоса
  Ballas Gang
  Grove Street Families
  Varrios Los Aztecas
  San Fierro Rifa
  Los Santos Vagos
• Мафиозные кланы
  La Cosa Nostra - (LCN) сицилийская мафия
  Yakuza - (Якудза) японская мафия
  Русская мафия (РМ)
• Рекомендации для граждан штата
• Контроль траффика движения (КТД)
• Подача заявлений на перевод в отдел

---

Важно!

• В патруле используются десятичные коды, правила проведения трафик-стопа, арестов.
• Вызвав поддержку на ситуацию, Вы обязаны разъяснить в общих чертах что произошло на ситуации, приехавшему офицеру.
• Никогда не используйте в устной речи коды переговоров по рации.
  Пример: Вместо "Да" нельзя использовать "10-4", "10-4" используется при переговорах по рации.

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Общая информация отдела CPD

Сборник информации, затрагивающий большую часть жизнедеятельности отдела.

Брифинг - сбор всех сотрудников с целью обсуждения основных повесток дня и чёткого распределения работы каждому сотруднику.

Скрытый текст

• После того как Вы и остальные офицеры заступили на смену проводиться брифинг в брифинг руме.
  Брифинг проводиться супервайзером смены. На брифинге поднимаются актуальные вопросы, озвучивается действующие ориентировки на саспектов (список «боло») и их автомобили.
• Уточняются маркировки юнитов, районы патрулирования, действия при погонях и других ситуациях.
  По окончанию брифинга, супервайзер отправляет юниты в патруль.
• ВАЖНО: перед выездом в патруль проверить снаряжение (бронежилет, оружие) и крузер на исправность (200хп + 100 бензина), если что то не соответствует нормам, применить необходимые меры (СТО, АЗС).

Система званий офицеров отдела

Скрытый текст

Внутренние звания отделов предназначены для понимания офицеров, кто и кем является.
Так же, первая цифра маркировки соответствует вашему званию по отделу.
(Пример: Sergeant - 3(3-L-5)).

Police Officer⁽¹⁾ – патрульный офицер - офицер недавно вступивший в отдел, находящийся на испытательном сроке.
Police Officer II⁽²⁾ - патрульный офицер - офицер прошедший испытательный срок, принятый на постоянную службу в отдел.
Sergeant⁽³⁾  – старший офицер - контролирует работу патрульных офицеров, проводит брифинги перед началом смены, берет на себя функции старшего на ситуациях.
Lieutenant⁽⁴⁾ - командир дивизиона - руководит отделом.
Commander⁽⁵⁾ - куратор дивизиона - следит за работой отдела.

Супервайзер - в основном осуществляет контроль за работой офицеров в патруле.
В рацию «Супервайзер».

• Офицер в звании Капитан и выше, главный офицер в патруле на смене.
• Обеспечивает контроль работы офицеров на смене, оказывает поддержку в спорных, трудных или экстренных ситуациях.
• Реагирует по коду 10-57 от офицеров или диспетчера.
• Решение спорных ситуаций любым возможным (законным) способом.

[!] При невозможности решения супервайзером ситуации и, в дальнейшем, поданной жалобы на офицера, который вызвал супервайзера, супервайзер оплачивает выговор.

Диспетчер - должностное лицо, отвечающее за координацию каких-либо действий в определённой сфере.
ТЭГ – [CONTROL] – В рацию «Контроль».

• Осуществляет контроль патрульных юнитов, их взаимосвязь в патруле, дополнительную информацию с базы данных.
• Подключает офицеров на нужный канал в зависимости от ситуации.
• Ведет записи разыскиваемых автомобилей, граждан, открывает/закрывает дела по запросу офицера, проводит координацию при погонях, вызовах.
• Осуществляет кооперацию между патрульными и пара медиками, эвакуатором и другими гос. структурами.

Маркировки отдела

Скрытый текст

Базовые:

LINCOLN - одиночный патрульный юнит.
ADAM - патрульный юнит с двумя офицерами в машине.
MARY - мотопатрульный юнит.
AIR - воздушный юнит поддержки Air Support Division.
HENRY - скоростной немаркированный юнит (черный спортивный автомобиль без тюнинга).
GEORGE - gang unit экипаж специализирующийся на поиске, задержании или ликвидации подозреваемых причастных к ОПГ.
DAVID - тяжелый тактический юнит подразделения MD (когда офицеры CPD выполняют специальные задачи (рейды, БП, спец. операции, 10-33)).
ZEBRA - маркированный эвакуатор.

Система повышения отдела

Скрытый текст

Внимание!

Все скриншоты должны быть с командой /time, в противном случае отчёт будет отказан 
Выкладывать в отчёт отыгровки в патруле/посту/блокпосту/рейдах не обязательно

[!] 1 смена патруля = 30 минут + работа в патруле (ситуативные доклады)

---

Обычная система повышения

Скрытый текст

Старший сержант^[3] - Лейтенант^[4]
Прослужить в звании Старший сержант не менее 1-ого дня

2 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) - 30 минут

---

Лейтенант^[4] - Старший лейтенант^[5]
Прослужить в звании Лейтенант не менее 2-ух дней

3 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 30 минут

---

Старший лейтенант^[5] - Капитан^[6]
Прослужить в звании Старший лейтенант не менее 2-ух дней

3 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 30 минут
Сдать экзамен на Капитана

---

Капитан^[6] - Майор^[7]
Прослужить в звании Капитан не менее 3-ех дней

4 смены патруля
Принятие экзаменов/проведение тренировок (минимум 1)
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 30 минут

Ускоренная система повышения

Скрытый текст

Старший сержант^[3] - Лейтенант^[4]

3 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) - 30 минут

---

Лейтенант^[4] - Старший лейтенант^[5]
Прослужить в звании Лейтенант не менее 1-ого дня

4 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 30 минут

---

Старший лейтенант^[5] - Капитан^[6]
Прослужить в звании Старший лейтенант не менее 2-ух дней

4 смены патруля
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 60 минут
Сдать экзамен на Капитана

---

Капитан^[6] - Майор^[7]
Прослужить в звании Капитан не менее 2-ух дней

5 смен патруля
Принятие экзаменов/проведение тренировок (минимум 2)
Контроль трафика движения на шоссе (пост) 60 минут

На должность Подполковника могут быть назначены только те Майоры, которые внесли огромный вклад в развитие и процветание LSPD.

Только Шеф решает кого перевести в старший состав и только Шеф выбирает кто больше не должен находится на высокой должности.

Состав отдела

Скрытый текст

• Commander Wilhelm Scholz
• [4-LINCOLN-66] - Lieutenant Frank Scholz
• [3-LINCOLN-5] - Sergeant Oliver Nichols
• [3-LINCOLN-19] - Sergeant Terence Crawford
• [2-LINCOLN-1] - Police Officer II Кирилл Барышков
• [2-LINCOLN-420] - Police Officer II Mark Scholz
• [2-LINCOLN-9] - Police Officer II  Robert Phillips
• [2-LINCOLN-4] - Police Officer II Alexander Scholz
• [2-LINCOLN-3] - Police Officer II Johnny Okulus
• [2-LINCOLN-250] - Police Officer II Jager Scholz
• [2-LINCOLN-10] - Police Officer II  Boddy Harrison
• [2-LINCOLN-15] - Police Officer II John Shepard
• [2-LINCOLN-30] - Police Officer II Markus McLuckie
• [2-LINCOLN-505] - Police Officer II Karl Scholz
• [2-LINCOLN-666] - Police Officer II Kevin Scholz
• [2-LINCOLN-999] - Police Officer II Roman Remington
• [2-LINCOLN-2] - Police Officer II Daniel Hanter
• [2-LINCOLN-308] - Police Officer II  Johnny Ford
• [2-LINCOLN-25] - Police Officer II Derrick Lavua

Наверх

Изменено 30 марта пользователем ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Траффик стопы (10-55) (10-66)

Траффик стоп является одной из самых главных частей работы отдела CPD, в которой офицер останавливает автомобиль за нарушение Правил Дорожного Движения, либо за подозрение в совершении серьезного преступления или же за совершение преступления в перспективе. Стоит всегда помнить о том, что эта процедура является очень опасной и не стоит пренебрегать техникой безопасности во время её выполнения. Как это делать правильно, вы сможете узнать, прочитав информацию по этой теме, представленную ниже.

Процедура выполнения 10-55

Скрытый текст

• Перед тем как остановить автомобиль, вы должны включить световой и звуковой сигнал, после чего сообщить водителю,  что он должен прижаться вправо и остановиться.
  Пример отыгровки: /гв Водитель впереди идущего автомобиля, прижимаемся вправо, останавливаемся!
• Водитель идёт на контакт, прижимается вправо.
  Ваши действия:

1. Подъезжаете правой передней фарой к задней левой фаре остановившейся машины, удерживая не большое расстояние между автомобилями.
   (Таким образом, вы страхуете себя или своего напарника, машиной, от умышленного наезда сзади).
   Скрытый текст

   

2. Не спешите выходить из полицейского крузера и идти к машине.

3. Вы должны попросить в громкоговоритель (/гв) о том, чтобы человек заглушил двигатель и оставался в машине. Дождитесь выполнения ваших требований.
   Пример отыгровки: /гв Водитель, глушите двигатель, не выходите из машины, приготовьте документы и удерживайте руки на руле, чтоб их было видно!

• Водитель идёт на контакт, заглушив двигатель, ждёт в машине.
• Ваши действия если вы в патруле один:
  Сразу же докладываете в рацию: ![CPD] Провожу 10-55, в районе (местоположение), (марка и номер авто (ид игрока))
  По необходимости вызываем дополнительный юнит на ситуацию.
   
• Не глуша двигатель, и не выключая световой сигнал, медленно направляетесь к впереди стоящей машине.

Дотрагиваетесь рукой до задней фары остановившейся машины (Отыгрывать необязательно, но если вы ценитель RP процесса, то почему нет?)
Пример отыгровки: /me плотно прижал руку к габаритам.
Это делается для того чтобы оставить свои отпечатки пальцев, в случае если офицера убьют. Это послужит доказательством, что эта машина замешана в убийстве.

Внимательно осматривая салон, (Можно отыграть, /me держась за кобуру, внимательно осматривает салон) подходите к водительской двери боком, так, чтобы эта дверь могла открыться, не задев вас, то есть вам нужно находиться возле задней пассажирской двери.
Это нужно для того чтобы вас не сбили с ног ударив дверью и не смогли внезапно выстрелить по вам в живот из окна.

 

• Теперь можно начинать траффик стоп.

1. Представляетесь, спрашиваете документы, если он нарушил ПДД, то задаёте ему вопрос, понимает ли он, за что вы его остановили,  если не понимает, разъясняете ему это. И задаете вопрос, почему он так сделал.
2. Вы вправе выбрать наказание (в зависимости от серьезности нарушения), но вы обязаны соблюдать правила и руководствоваться здравым смыслом и рамками закона. Вы не можете выписать штраф больше, чем прописано в Административном кодексе – это превышение полномочий, и вы не можете выписать меньше чем в Административном кодекса – это будет расцениваться как взятка. Третий вариант, это статья 9.2 УК – отказ выплаты штрафа.
3. Если водитель адекватен и идёт на контакт с вами, вы можете просто провести с ним беседу и попросить, чтоб больше не повторял нарушение и был внимательнее на дороге.
   Такая беседа будет гораздо эффективнее, чем содрать с нарушителя деньги.
4. Если водитель требует доказательства своего нарушения, вы все равно выписываете ему штраф, не предоставляя никаких доказательств на месте, говорите о том, что обжаловать ваши действия он может в суде. После процедуры, спросите у него, есть ли к вам лично какие либо вопросы или претензии, после чего отпускаете.

• Ваши действия, если вы в патруле вдвоем аналогичные.

1. Только трафик стоп выполняет напарник, водитель остаётся за рулём полицейской машины и должен быть готов в любую минуту начать погоню или подстраховать своего напарника. Если человек не сопротивляется и идёт на контакт, патрульную машину можете припарковать, как полагается и так же выйти к напарнику.
2. Примечание: диалог ведёт только один офицер, который главный на ситуации. Другой не должен влезать.

• Ваши действия если водитель вдруг вышел с машины:

1. Вы сразу же выходите из машины и, спрятавшись за дверью, либо за крузером, достав пистолет, направляете на него, просите, чтобы он немедленно вернулся в свою машину.
2. Если он продолжает двигаться по направлению к вам, отходите назад и предупреждаете ещё раз.
3. Смотрите на реакцию, если продолжает вести себя неадекватно и отказывается от RP процесса, напишите жалобу в репорт, с причиной «Отказ от рп». Должно помочь. Либо открываете дело за неподчинение (9.1 У.К.) и вяжете его. Но это крайний случай, старайтесь договориться.

Процедура выполнения 10-66

Скрытый текст

Траффик стоп повышенного риска, это задержание преступника после проведения погони.

Если преступнику некуда деваться, вы его заблокировали, ваши действия должны быть следующими:

1. Говорим ему в /гв о том, что он должен положить руки на руль, а пассажиры (если есть) на потолок.
2. Командуем водителю о том, что он должен заглушить двигатель и выкинуть ключи в окно.
3. Командуем пассажирам, чтобы высунули руки из окна и оставались в машине.
4. Вы с напарниками и остальными участниками погони, вылезаете из машин и оставаясь в укрытии, направляете оружие в сторону преступника.
5. Командуем водителю, чтобы он медленно вышел из машины и повернулся к вам спиной, сел на асфальт, удерживая руки на голове.
6. Двое офицеров медленно подходят к водителю, остальные прикрывают их.
   (Один надевает наручники, второй прикрывает).
7. Офицер цепляет наручники на водителя и ведёт к полицейскому крузеру.
8. Посадка преступника в автомобиль.
9. Так же с пассажирами, если они есть.

Примечание: если получилась такая ситуация, не стоит всем вместе орать в чат о требованиях. Даёт команды только главный на ситуации, как правило, офицер, который начал погоню, либо самый опытный перехватывает руководство по задержанию на себя.

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Погони. Тактика. Виды остановок.

Активная погоня (10-57) начинается в случаях если:

• Преследуемый водитель игнорирует требования офицера про остановку.
• Водитель при проведении остановки покидает/пытается покинуть сцену.

Тактика.

Скрытый текст

Важно помнить, что при преследовании нарушителя, главным является тот, кто ведёт погоню. То есть самая первая полицейская машина, которая идёт за нарушителем. Ни в коем случае не нужно обгонять  полицейский крузер, который ведёт погоню впереди вас и как то пытаться вклиниться. Такими действиями вы лишь помешаете своим партнёрам и вероятность того, что вы потеряете преступника – увеличится. Если только впереди идущий полицейский автомобиль даёт вам преимущество для обгона (прижимается вправо или попадает в ДТП и т.д.), тогда выполняйте его, желательно с изменением тональности звукового сигнала (зажимаем H при обгоне своих). Такая себе тактическая перестройка.

Во время 10-57 (погоня) в городе, где может быть много гражданских автомобилей, старайтесь вести погоню методом «Каравана». То есть преследование преступника друг за другом, соблюдая при этом небольшую дистанцию. Главное просто не терять его из виду, как правило, он сам где-нибудь разобьется, там вы его и заблокируете. Это будет гораздо эффективней и красивее (по RP), нежели вы неорганизованной толпой, тараня друг друга, будете пытаться его остановить, а ещё хуже, если вы его просто тупо расстреляете. Помните, ваша задача доставить преступника в КПЗ живым! Исключением может быть, только если он открыл огонь.

Во время процесса погони, очень важна координация (голосовая связь). Координирует машина, которая опять-таки ведёт погоню.

Методы остановок.

Скрытый текст

• Контактные методы:

Пит маневр. Совершается в безлюдном месте, как правило, на пустых дорогах. Водитель полицейского крузера старается подцепить задний бампер машины нарушителя, для того чтобы того развернуло и он съехал с дороги.

Коробочка. Несколько полицейских крузеров блокируют путь машины нарушителя со всех сторон, зажимая его и не давая возможности выехать куда-либо. Совершается так же в безлюдном месте. После полной остановки, процедура задержания как во время трафик стопа повышенного риска.

• Бесконтактные методы:

Виляние. Обогнав преступника, можно попытаться затормозить его, виляя перед ним и аккуратно подставляясь, тем самым снижая его скорость и блокируя ему путь, постараться полностью остановить. Но стоит заметить, что такая остановка довольно рискованная, выполнить её может только опытный офицер.

Преследование. Сопровождение автомобиля преступника караваном, не предпринимая никаких агрессивных действий вплоть до полной остановки его транспорта (кончился бензин/сломался/сдался).

• Применение методов.

- Если автомобиль преступника существенно превосходит стандартный полицейский «Premier» в скорости, нужно немедленно принимать решение и постараться не дать ему выйти на скоростное шоссе, то есть предпринимать попытку блокирования контактным методом при первой же возможности. Возможно применение оружие на близком расстоянии, исключительно по колёсам!

- Если автомобиль преступника, не превосходит стандартный полицейский «Premier» в скорости, используется метод «Каравана» и «Виляние» по возможности.

ВАЖНО ПОМНИТЬ!

После проведения остановки повышенного риска:

• Патрульные машины не должны оказываться впереди машины преступника (искл. Виляние);
• Погоня осуществляется тремя юнитами(основными), остальные(поддержка), если прикреплены, ведут саспект по смежным дорогам.
  (В случае выхода из погони одного из основных юнитов, юниты поддержки должны быть готовы сменить основного юнита в погоне по указанию диспетчера или супервайзера).
• После полной остановки подозреваемого, патрульные машины должны расположиться по всем полосам дороги, блокируя проезд гражданским авто;
• Подход к машине преступника до указаний в /гв, строго запрещается;
• Все офицеры должны наставить оружие на преступника, оставаясь в укрытии;
• Указания даёт один человек, ведущий погоню либо главный на ситуации (если диспетчер недоступен).

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Оцепление и их виды. Правила для офицеров в оцеплении.

Оцепление - создание безопасной области для работы офицерам полиции или же создание области, не позволяющей находящемуся внутри неё преступнику покинуть данную область путём перекрытия путей подхода с помощью все различных лент, баррикад и заграждений.
Цель оцепления - предотвратить попадание гражданских лиц на область работы офицеров или же не дать выйти преступнику из оцепления.

Виды оцеплений:

Скрытый текст

1. Оцепление сцены преступления - сцена преступления обматывается полицейской лентой(блоком) по периметру, несколько офицеров стоят на подходах и предупреждают гражданских о невозможности пройти за ленту(блок).
2. Оцепление области нахождения преступника - предполагаемая область нахождения преступника перекрывается путём установки полицейских крузеров на путях отхода, это могут быть шоссе, дороги, переулки и т.д. В этой технике оцепления никакие заграждения, как правило, не применяются.
3. Оцепление опасной области - область, в которой может произойти или уже произошло крупное ЧС ограждается на путях подхода с помощью полицейских крузеров и заграждений. Перекрываются как дороги, так и другие подходы в виде переулков и т.д. Офицеры должны стоять на местах перекрытия и не давать гражданским попасть в опасную для их жизни область.
4. Оцепление мероприятий - лёгкий вид оцепления, целью которого служит уменьшение количества свободных проходов к мероприятию, зачастую, в таком виде оцепления на местах проходов проходят первичные обыски, с целью выявления оружия. Офицеры устанавливают столбики с цепочкой(забор) и встают на местах прохода.
5. Оцепление участка дороги (перекрытие) - оцепление определённого участка дороги, с целью зажать преступника в тупик. В данном оцеплении применяются полицейские крузеры, выставленные поперёк дороги, заграждения различных видов, шипы.

В целом, оцепить можно всё что угодно, а понять, что выставлять, можно исходя из здравого смысла.

Правила для офицеров на оцеплении.

1. Всегда стойте ЗА оцеплением.
2. Не позволяйте себе стать открытым, всегда находитесь за заграждением или крузером.
3. Будьте внимательны.
4. Если вы видите, что гражданин, игнорируя требования покинуть оцепление, проникает в него - выводите силой (дубинка, тайзер, поводок).
5. Располагайте заграждения рационально, не используйте множество заграждений там, где можно использовать одно.

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Политика радиопередач

Данное сообщение предназначено для понимания того как должен работать радиопереговоры во время смены.

Запрещено:

Скрытый текст

• Перебивать юнитов и диспетчера в радиоэфире.
• Любая ООС информация. Исключение: Сообщение о выходе из игры саспекта или сообщение все о читере.
• Игнорировать вызов в рацию от диспетчера или юнита. Исключение: Вас лишили рации по РП или ранили/убили.
• Ставить активацию голосом если у вас имеется шум на фоне, ставьте по кнопке. Для проверки есть ли у вас шум, [Маркировка]: Проверка связи.

Радиопередача

Скрытый текст

• Чтобы не перебить юнита и не испортить радиопередачу, дождитесь когда радиопередачу закончат, подождите пару секунд, убедитесь что все закончили свои радиопередачи и начните свою.
  Сформулируйте радиопередачу до того как скажете её, сделайте её последовательной, кратко уместите максимум необходимой информации, не произносите фразу слишком быстро, поставьте себя на место другого юнита, старайтесь говорить громко, чётко и со средней скоростью.
• Если вы не помните тен-код, используйте обычную речь.
  Не нужно в панике бежать и искать правильный тен-код, достаточно сообщить информацию словами.
• Единственные причины по которым можно перебить другого юнита или диспетчера - это ситуация в которой вашей жизни угрожает опасность и вам срочно требуется помощь.
  Если такая информация поступает еще и от другого офицера то следует дождаться её окончания.
• Если вышло так что вы с юнитом одновременно начали говорить, не нужно переть до конца.
  Сообщите в рацию: Продолжайте(Маркировка в этот момент необязательна) либо дождитесь этой фразы от другого офицера и продолжайте радиопередачу, если на рации молчание, можете продолжать свою радиопередачу.
• Если диспетчер передал информацию всем юнитам, не нужно отвечать 10-4, достаточно её запомнить.
  Отвечать нужно только в случае если диспетчер обращался лично к вам.

Координация

Скрытый текст

• Координацию в погоне ведёт первый юнит и только он.
  В случае если по какой-либо причине координации от юнита нет, в данном случае координация возлагается на следующего юнита в погоне.
• В погоне если вы не можете точно указать улицу по которой вы едете, попытайтесь указать ближайшие ориентиры: Закусочные, СТО, заправки и т.п.

 Пример радиопередачи при 10-55

Скрытый текст

• Вы проводите траффик-стоп(10-55) останавливаете машину и сообщаете в рацию.
  [Маркировка] Провожу 10-55, 10-20 (местоположение), после этой фразы вы ожидаете ответа диспетчера или ближайшего юнита.
• Что нужно передавать при траффик стопе:
  Марку(если не знаете марку, то класс) автомобиля, цвет, Гос.номер, количество людей внутри и за что остановлен.

Пример:

• [1-L-5] у меня 10-55, 10-20 (местоположение)
• [1-L-5] Это голубой фельтцер с гос.номером (ID водителя) внутри два человека, остановлен за езду по встречной полосе. Покидаю автомобиль.
• *направляетесь к машине беседуете с людьми*
• *Проводите все необходимые процедуры и сообщаете уже в свободной форме по мере поступления информации*
• *Последовательность можно менять, однако хотелось бы попросить придерживаться четкой формулировки и передавать информацию четко и последовательно*

 Пример радиопередачи при 10-57

Скрытый текст

Вы проводите 10-57 и пытаетесь остановить машину, далее начинаете погоню, вам необходимо передать следующую информацию:
Марку и цвет автомобиля, гос.номер (ID водителя) направление движения, улицу/интерстейт/переулок, скорость погони, поведение водителя на дороге.

Пример:

• [1-L-5] Это голубой фельтцер, с гос.номером (ID водителя) движемся в северном направлении по 25 интерстейт, скорость погони в районе 60 КМ/Ч водитель ведет себя не агрессивно.

В критической ситуации не всегда получается передать всю необходимую информацию и в этом никто вас винить не будет, вы можете передавать информацию в свободной форме, главное сделать это так, чтобы диспетчер или юнит смогли понять вас и приготовиться.
Под критическими ситуация подразумевается: Перестрелка, погоня на высокой скорости, драка, задержание с сопротивлением.

Уважайте друг друга и не перебивайте, хорошей смены офицеры! 

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Банды восточного Лос-Сантоса

Уличные банды в Лос-Сантосе - преступные группировки, действующие в Лос-Сантосе и его пригородах. Столкновения между различными бандами продолжаются уже на протяжении нескольких десятилетий.

Скрытый текст

Баллас - афроамериканская преступная группировка. В 80-х и 90-х была самой сильной бандой Лос-Сантоса. Имела половину территорий города, включая Глен-Парк, Айдлвуд, две территории Ист-Бич и ещё немало районов города. Прибыль банда получает с торговли наркотиками и оружием, «крышевания», рэкета, а также сутенёрства.

Заклятые враги банды — другая афроамериканская банда Семьи Гроув-стрит, также у Балласов напряжённые отношения с Триадами и Варриос Лос Ацтекас. Баллас сотрудничают в наркоторговле с бандами Вагос Лос-Сантоса, Рифа Сан-Фиерро, Синдикат Локо и коррумпированной организацией C.R.A.S.H. По оружейным сделкам — с русской мафией.

Члена этой банды называют Баллой (англ. Balla) — это произношение в уличном сленге слова «Baller», означающего бандита, пришедшего к успеху, выдающегося бандита. Во множественном соответственно получится The Ballas (то есть The Ballers) — название группировки.

Ещё можно добавить, что словом «Balas» с одной «L» в португальском и испанском языках называют пули, что так же имеет смысл, учитывая, что они — банда.

Место расположения: Park North st 535. (Глен-Парк).
Внешний вид: члены Баллас носят одежду пурпурного цвета: пурпурные куртки, рубашки, как правило, мешковатые шорты и банданы. 
Автопарк: Washington, Virgo, PCJ-600, Quad все пурпурного цвета.

Скрытый текст

Кенты́ с Гро́ув-стрит (англ. Grove Street Families; также есть перевод «Семьи с улицы Гроув») — афроамериканская уличная банда в городе Лос-Сантос. Банда исповедует неприятие тяжёлых наркотиков и выступает против их распространения на своих территориях, хотя торговля оружием и уличные стычки для членов банды — самое привычное дело. Также банда всё больше вовлекается в такую деятельность, как убийства/заказные убийства, а позже  — ограбления, кражи со взломом/кражи, сутенерство.

Grove Street Families на момент 1992 года афроамериканская банда, которая раскололась на три части. Первая — Grove Street Families, та часть банды, которая всё ещё в деле. Вторая — Temple Drive Families, та часть банды, которая отказалась от дел и контролирует район Temple. Третья — Seville Boulevard Families, она тоже отказалась от дел и стала контролировать район Плайя-дель-Севиль.

Grove Street Families — банда, занимающаяся бандитскими разборками и торговлей оружием, но презирающая наркотики. И хотя главарь банды Свит не против того, что некоторые члены банды всё же иногда покуривают травку (например, Райдер), торговля наркотиками строго запрещена в банде.

Место расположения: Grove street (Гэнтон).
Внешний вид: члены банды носят одежду зелёного цвета: зеленые куртки, рубашки, как правило, мешковатые шорты и банданы.
Автопарк: Grandale, Greenwood, PCJ-600, Quad все темно-серого цвета.

Скрытый текст

Варриос Лос-Ацтекас (исп. Varrios Los Aztecas, VLA), или просто Ацтекас (исп. Aztecas) — уличная банда, состоящая из выходцев из Латинской Америки (в основном Мексики) и дислоцирующаяся в городе Лос-Сантос.

Varrios Los Aztecas — банда, состоящая из латиноамериканцев (по всей видимости, мексиканцы), располагающаяся в Южной и Центральной частях Лос-Сантоса. Это самая малая по величине банда в городе, однако, хорошо вооруженная, видимо потому, что у них лучше всех налажена торговля оружием. Ацтеки занимают районы: Станция Юнити, Эль-Корона и Малая Мексика, ранее так же контролировали восточный Уиллоуфилд. Носят одежду с бирюзовыми платками, банданами, так как это их символика. Традиционно ездят на машинах класса Лоурайдер, таких как Blade, Broadway. Во время тусовки лоурайдеров в миссии «Cesar Vialpando» можно заметить одного члена банды в золотой Savanna. Также главарь банды Цезарь Виальпандо имеет красную Savanna. Ацтеки ведут ожесточённое противостояние с Вагос, из за чего началась данная резня неизвестно (предположительно Ацтеки и Вагос состояли в едином Латинском преступном Альянсе, который распался из за споров по поводу наркотиков), так же ненавидят Рифа. Конфликтуют с Баллас(в основном с Front Yard Ballas) из за границ с ними. Вражда так же была и с Гроув, но уже гораздо менее интенсивнее, так как Гроув имеет схожие убеждения по поводу наркотиков.

Место расположения: Motel 24 Hour (№3466).
Внешний вид: члены банды носят одежду голубого цвета: голубые куртки, рубашки, как правило, мешковатые шорты и банданы. 
Автопарк: Feltzer, Quad, Savanna, Sanchez все голубого цвета.

Скрытый текст

Rifa по неизвестным причинам сильно недолюбливала другие латиноамериканские группировки, такие как Los Santos Vagos и Varrios Los Aztecas. Однако после вступления (хотя даже до вступления в Синдикат, Rifa проворачивали сделки с Vagos. В миссии "Wrong Side of the Tracks") в Синдикат Локо Rifa пересмотрели свои убеждения. Банда стала активно взаимодействовать с Vagos и Ballas.

Несмотря на то, что известны случаи столкновений Рифы и Families, к Си-Джею они относятся более-менее нейтрально. 

Место расположения: SAND str. 733.
Внешний вид: цвета банды Rifa напоминает цвета Varrios Los Aztecas, но это не значит что они друзья. Rifa и Varrios Los Aztecas являются злейшими врагами. Члены Rifa легко узнаваемы из за своей особенной внешности.
Автопарк: Tahoma ,Stallion, Sanchez, Quad все бирюзового цвета.

Скрытый текст

Лос-Сантос Вагос, Вагос — мексиканская уличная банда в Лос-Сантосе, контролирующая северную и восточную части города.

Лос Сантос Вагос (англ. Los Santos Vagos) — самая большая по территории преступная группировка. Все члены банды исключительно латиноамериканцы. Банда родом из Мексики. Считается, что Вагос — самая жестокая и сильная банда города.
Главный бизнес банды - производство и продажа тяжёлых наркотиков. А также они занимаются рэкетом и крышеванием. Их заклятые враги — другая мексиканская банда Ацтекас , с которой они воюют очень жестоко. Возможно, в прошлом Вагос и Ацтекас  были единым преступным Альянсом, но из-за наркотиков Альянс распался и разделился на две враждующие банды - Лос Сантос Вагос и Варриос Лос Ацтекас . Войну за территорию ведут очень жестоко и нападают группами в большом количестве. Вагос были намного сильнее банды своих заклятых врагов, поэтому частенько нападали на территории Ацтеков. После падения Гроув Стрит полностью обрели контроль над территориями своих кровных врагов. Но когда Гроув  снова возродилась, Ацтеки вернули себе свои территории. Сотрудничают с бандами Баллас, Рифа. Враждуют с Гроув Стрит, Севиль и особенно с Ацтеками .

Место расположения: Отель The Golden Palms 69 St. BLVD.
Внешний вид: носят на головах банданы и платки жёлтого цвета.
Автопарк: Hermes ,Oceanic, PCJ-600, Quad все желтого цвета.

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Мафиозные кланы штата

Ма́фия - криминальное сообщество, сформировавшееся на Сицилии во второй половине XIX века и впоследствии распространившее свою активность на крупные экономически развитые города США и некоторые другие страны. Представляет собой объединение (так называемую «семью») криминальных групп, имеющее общую организацию, структуру и кодекс поведения (омерту). Каждая группа действует, осуществляя рэкет на определённой территории — в районе большого города, небольшом городе или целом регионе страны.
 

Скрытый текст

О сицилийской мафии известно даже людям, совершенно далёким от криминалистики и уголовного мира. Она популяризируется средствами массовой информации, литературой и кино. Итальянская Коза Ностра — своеобразный символ организованного преступного мира, жестокого и великолепно структурированного, не лишённого даже некоего романтического шарма..

Место расположения: Гольф клуб (Prickle Pine).
Внешний вид: итальянской внешности, одеты в официальный стиль одежды темного цвета.
Автопарк: Nebula, Hastler, Burrito, ZR-350.

Скрытый текст

Корни японской мафии уходят в средневековье. Считается, что предками нынешних якудза или, как их еще называют, борекудан (хотя сами они не любят это прозвище) были мелкие уличные торговцы — текия — и любители азартных игр — бакуто.
Само слово "якудза" означает худшую комбинацию в карточной игре ойте-кабу. Изначально предки японских мафиози считались изгоями, и поэтому за ними закрепилось это прозвище.

Место расположения: Суши-Бар (Piligrim, Лас-Вентурас).
Внешний вид: Азиатской внешности в деловых костюмах.
Автопарк: Landstalker, Bravura, Burrito, Majestik, Super GT.

Скрытый текст

Выходцы из России, приехавшие в США после окончания Холодной войны и вслед за распадом СССР.

Одна из банд, связанных с C.R.A.S.H. и Биг Смоуком, наряду с Баллас, Вагос Лос-Сантоса и Рифа Сан-Фиерро. По сравнению с другими бандами «лиги», русская мафия выступает как более «вторичная» банда, работая скорее как поддержка, нежели как официальный участник.

С приходом банды в Лос-Сантос Атриум был определён ими как база. Позже они были атакованы на собственной территории Биг Смоуком — тогда ещё членом Grove Street и Си-Джеем. Также позже они были атакованы во время сделки с бандой Баллас, на которую они переоделись механиками. Ни русские, ни Баллас не смогли остановить Джонсона от срыва их встречи.

Место расположения: Бильярдный клуб (Blackfield, Лас-Вентурас).
Внешний вид: Славянской внешности в деловых костюмах.
Автопарк: Intruder, Hantley, Esperanto, мото-транспорт, Burrito, Cheetah.

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Инструкция действия гражданских лиц при задержании/остановке

Не рекомендуется:

Скрытый текст

• Хамить/оскорблять офицеров полиции.
• Не выполнять требования офицеров полиции. [Если требования не выходят за рамки полномочий]
• Пытаться обмануть или ввести в заблуждение офицеров полиции.
• Пытаться/покидать сцену во время остановки офицерами полиции.
• Отказываться от RP-процесса который предлагает офицер полиции.
• Торопить офицера полиции из-за нежелания участвовать в ситуации.
• Оспаривать решение офицера, все обсуждения выданного наказания можно обсудить в разделе Жалоб.

Рекомендуется:

Скрытый текст

• Контактировать с офицерами которые вас остановили.
• Описывать причину нарушения со своей точки зрения, для полноты ясности ситуации.
• Выполнять все требования офицеров. [Если требования не выходят за рамки полномочий]
• Не совершать противоправных действий которые могут повлечь за собой тяжкие последствия.
• Рекомендуется сразу сообщать офицеру полиции о том, что у вас при себе есть оружие.

Если вы не согласны с выданным вам наказанием, имеете полное право написать жалобу по форме в один из разделов. 
Перед подачей жалобы обратитесь к "Справочнику полиции", и обдумайте, были ли вы правы в той или иной ситуации.

---

Помните, офицер полиции в первую очередь желает обезопасить вашу жизнь, и жизнь окружающих.
Мнение о том, что все офицеры продажные и желают исключительно заработать денег, в корне не верно.

---

Если вы наблюдаете в зеркале заднего вида офицера полиции из отдела CPD, будьте готовы получить удовольствие от игры 

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Контроль траффика движения (КТД)

Контроль траффика движения (контроль за дорожным движением) (далее КТД) - визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов; наблюдение за состоянием технических средств организации дорожного движения, проезжей части дорог и дорожных сооружений, элементами их обустройства.

Осуществляется на основных магистралях штата, таких как 25 шоссе(ЛС-ЛВ), 26 шоссе(Окружная ЛВ), 226 шоссе(ЛВ-СФ).

Разрешено проводить КТД как в постовом режиме (стоя на одном месте), так и в режиме патрулирования магистралей.
Примеры мест для постового режима (вы можете выбрать любое удобное для вас место).

Скрытый текст

25 шоссе (ЛС-ЛВ)

226 шоссе (ЛВ-СФ)

Примеры докладов о начале и конце:
![CPD][4-ADAM-5] КТД на 25 шоссе с офицером (ник), 10-1
![CPD][4-ADAM-5] КТД на 25 шоссе с офицером (ник), 10-6

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[ᴡɪʟнᴇʟм scнoʟz]

Подача заявлений на перевод в отдел

Перед тем, как написать заявку, ознакомьтесь с сообщениями выше и подумайте, готовы ли вы к этому.

Если Вы все же желаете вступить в наши ряды и имеете огромное желание отыгрывать роль настоящего офицера, мы ждем Вас.

☇ От Вас требуется:

1. Адекватность и ответственность.
2. Понимание роли и умение играть по ней.
3. Желание развиваться без шаблонов.
4. Понимание специфики работы отдела и соответствие ей.
5. Обязательное общение и координация в патрулях путем спец. рации (Discord).
6. Прохождение интервью с одним из супервайзеров.

[!] Супервайзер оставляет за собой право отказать без объяснения причин.

☇ Форма подачи заявления в отдел:

Скрытый текст

Лейтенанту Frank Scholz

От офицера департамента
(звание, имя фамилия)
(телефон)
(ID рации (дискорд))
 

ЗАЯВЛЕНИЕ

С просьбой о зачислении в состав Central Patrol Division полиции Los Santos штата San Andreas

Прошу рассмотреть представленные мной документы с целью изучения возможности перевода в отдел CPD.
Копия паспорта (скриншот статистики),
трудовая книжка

Согласен на проведение проверки, связанной с обеспечением собственной безопасности отдела и представление информации, относящейся к обеспечению собственной безопасности отдела, при переводе в отдел и прохождении службы в отделе.

Дата_________
Подпись_____________

Наверх

Изменено 13 марта пользователем Terence Crawford

[John Ford]

Полковнику Frank Scholz

От офицера департамента
ст.сержанта Johnny Ford`a
7548

 

ЗАЯВЛЕНИЕ

С просьбой о зачислении в состав Central Patrol Division полиции Los Santos штата San Andreas

Прошу рассмотреть представленные мной документы с целью изучения возможности перевода в отдел CPD.
Копия паспорта (скриншот статистики)
Трудовая книжка

Согласен на проведение проверки, связанной с обеспечением собственной безопасности отдела и представление информации, относящейся к обеспечению собственной безопасности отдела, при переводе в отдел и прохождении службы в отделе.

Дата19/MAR/2024
Подпись  J.F.FORD

[frank scholz.]

1 час назад, John Ford сказал:

Полковнику Frank Scholz

От офицера департамента
ст.сержанта Johnny Ford`a
7548

 

ЗАЯВЛЕНИЕ

С просьбой о зачислении в состав Central Patrol Division полиции Los Santos штата San Andreas

Прошу рассмотреть представленные мной документы с целью изучения возможности перевода в отдел CPD.
Копия паспорта (скриншот статистики)
Трудовая книжка

Согласен на проведение проверки, связанной с обеспечением собственной безопасности отдела и представление информации, относящейся к обеспечению собственной безопасности отдела, при переводе в отдел и прохождении службы в отделе.

Дата19/MAR/2024
Подпись  J.F.FORD

Заявление одобрено. Свяжитесь с руководством для прохождения интервью.

Принят в отдел с маркировкой - 2-L-308

Изменено 19 марта пользователем frank scholz.